Ha pasado mucho tiempo desde la última actualización del blog, sí. Pero entre unas cosas y otras no he podido actualizarlo aunque sí que he estado trabajando algo en la maqueta, pero hasta no tener algo presentable no quería agregar una nueva entrada.
Esta entrada va a describir el trabajo hecho para iluminar la parte inferior del Halcón. La maqueta trae de serie 4 luces blancas de aterrizaje que se iluminan cuando el tren de aterrizaje está puesto en su sitio gracias a un interruptor que trae en una de las patas. También trae la iluminación del motor subluz trasero. El conjunto queda algo pobre, especialmente la parte inferior, ya que la nave se supone que tiene bastantes más detalles de iluminación que no vienen en la maqueta.
Especialmente llamativa es la ausencia de todas las luces de peligro que se supone que están en la nave "real" pero que no vienen en la maqueta. son esos puntos rojos que hay en la ilustración anterior (crédito a https://sites.google.com/site/millenniumfalconnotes/the-lighting). Por ejemplo:
Pero no es complicado hacer que la maqueta sea más cercana a la realidad. Para ello adquirí en www. shapeways.com un kit de luces de peligro impreso en 3D con la idea de usarlo junto a leds rojos y fibra óptica para enviar luz roza desde los leds a las luces. No tiene sentido poner un led en cada luz de peligro porque la intensidad necesaria es mínima y el consumo de energía sería mucho mayor.
El tamaño es bastante pequeño así que hay que tratarlos con mucho mimo para que no se deshagan en cada corte. Una vez separados todos y cada uno de ellos les damso una capa de imprimación con gris Tamiya.
No los voy a pintar más y los dejaré sólo con la imprimación ya que les da un gris diferente al resto del fuselaje, se supone que son de material deferente a éste.
Posteriormente taladramos el fuselaje inferior en cada una de las posiciones donde va una de las luces de peligro con broca de 4 mm
Y pegamos cada una de las lámparas vacías:
Ahora no hay más que hacer llegar fibra óptica de 1.5 mm a cada lámpara.
La fibra la sujetamos al fuselaje usando pegamento blanco infantil.
Para llegar a las dos lámparas de la parte frontal hay que abrirles hueco por las malas ;-)
En el otro extremos de la fibra pondremos leds rojos. Usando cinta termoretráctil podemos asegurar que la fuente de luz incide los más directa posible hacia las fibras agrupadas que van dentro. Para reducir el número de leds he agrupado fibras en grupos de 2, 3 ó 4 por led.
Y aquí cómo queda la prueba de encendido de todas las luces. Faltan dos a cada lado en las escotillas de acceso que pondré cuando éstas sean añadidas al fuselaje. Los leds blancos que se ven en estas fotos son los que vienen de serie con la maqueta y son las luces de aterrizaje anteriormente mencionadas.
Respecto a las luces para simular el motor subluz, de serie vienen dos tiras de leds para poner en sendas piezas de plástico donde luego irá la parrilla y el film que simula el motor. La separación de los leds es mucha y no queda nada bien por lo que intento añadir un extra en al parte central.
Sigue sin gustarme nada por lo que decido eliminar el led original en ambas piezas, quitar el borde de ambas y poner una tira de leds extremo a extremo.
Sólo un punto de alimentación para la tira completa y aquí la prueba de luces donde vemos que la continuidad es total y no hay hueco en medio como trae la maqueta original.
Simplemente con cable y conectores y teniendo cuidado con las polaridades ampliamos la red eléctrica. El conector con el cable conectado es el que recibe la corriente de la placa principal. Los otros 4 (serán 8 más por placa) los que alimentarán los leds.
