Iluminación extra de la cabina

La cabina de pilotaje viene bastante bien de serie aunque hay muchas mejoras a la venta en muchos sitios, incluyendo ParaGrafix. No la vamos a mejorar demasiado en cuanto al aspecto físico pero sí a la iluminación.

Empezaremos por la consola principal de pilotaje, la frontal de cara a los pilotos.

Comenzaremos por añadir un led para simular el monitor principal. Taladramos un agujero en la zona del monitor donde atravesará la luz desde atrás.

Vemos la prueba de luz y aparece muy blanca por lo que pitaremos el fondo del adhesivo de azul para reforzar este color como hemos hecho con el fondo de la cabina.

Y este es el resultado tras pintar de azul:

Para poder añadir el led hay que hacer hueco en la consola central usando la dremel y un disco de corte.

Para añadir iluminación extra a las consolas central y laterales vamos a usar fibra óptica y leds. Para los pilotos blancos usaremos fibra y leds blancos. Para los pilotos de colores usaremos un led blanco y fibra coloreada. Con esto conseguimos que con un único led iluminemos todos los colores. Ahorraremos espacio y potencia consumida para la alimentación que usemos en su momento.
En realidad usaremos dos leds, uno fijo y otro parpadeando para hacer diferentes tipos de botones y elementos de iluminación.

También es posible usar fibra blanca y pintar una de las puntas con el color deseado.

La fibra usada es de 0.25 mm de diámetro para la coloreada y 0.50 mm para la blanca. La compré a este usuario de ebay: https://www.ebay.es/usr/me80
La coloreada tiene la peculiaridad que si la cortas en dos sigue manteniendo el color de la luz pero si la cortas en tres, el tramo del medio pierde el color y la luz es blanca al final. Se puede resolver pintando una punta del color deseado.

Usaremos dremel con la broca adecuada para realizar los agujeros. Una vez atraviesa el plástico fijaremos la fibra a éste con pegamento blanco infantil estándar ya que el cyanoacrilato puede dañar la fibra. Cortaremos la parte sobrante con un cortauñas a ras del panel correspondiente y probamos que todo esté en orden.

Usaremos leds precableados con resistencia ya incluida y con capuchón específico para ayudar a que las fibras vayan rectas a la fuente de luz. También usaremos cinta termoretráctil para fijarlo todo en su sitio. Esta cinta se contrae cuando se le aplica calor y abraza todo el conjunto y lo fija.

Para pasar todo hacia el pasillo hay que agujerear la pared de la cabina debajo del suelo.

El conjunto queda más o menos así por debajo:

Está embridado por comodidad mientras trabajo. Posteriormente esa brida se eliminará ya que no sirve de mucho.

El aspecto del conjunto una vez montado todo y añadidas las fibras es este:

Recordad que el panel trasero se pintó para reforzar los colores de los elementos ya que los leds son demasiado potentes y los lavan con la pintura de serie:

Con unos leds de prueba temporalmente apuntando a las fibras y el panel trasero encendido.... prueba de luces del conjunto:

El vídeo es del móvil y no permite muchas alegrías. Apenas se distinguen los colores de las fibras pero a ojo desnudo se aprecian perfectamente diferentes colores, palabrita. ;-)

Para evitar la fuga de luz por las zonas donde el adhesivo negro proporcionado no cubre pintamos de negro el resto:

Es una pena que los paneles laterales que forman el conjunto redondeado queden totalmente pegados al fuselaje y no permitan espacio para fibras porque ahí también quedarían bastante bien.

Dejaremos todo esto apartado puesto que faltan piezas para poder montarlo.

Pintado del interior de la cabina

Vamos a comenzar con la parte interior de la cabina.

Empezamos por preparar las piezas para imprimarlas. Con unas brochetas de cocina y plastilina las pinchamos en porexpan y las imprimamos. Así nos facilita poder hacerlo en bloque y de manera manejable.

Una vez imprimadas procederemos a pintar cada pieza.

Pintamos de aluminio los asientos traseros

Una vez seco el aluminio rociaremos con barniz mate. También vale laca del pelo si no queréis gastar en barniz sólo para esto y no compráis un spray para lo poco que se gastará.

Tras el barniz pintamos de negro mate sobre éste. Una vez seco el negro lo rompemos rascando con una cuchilla para sacar a relucir el aluminio inferior, de ahí que lo hayamos lacado antes para protegerlo. En esta foto se puede ver a la izquierda una silla trasera en negro y a la derecha la otra ya rascada con el aluminio parcialmente visible.

Tras sacar el aluminio a los asientos traseros pintamos los cojines de color piel y desgastamos un poco con lavado y pincel seco llegando a conseguir este aspecto:

También le damos color piel a los asientos delanteros y los desgastamos un poco con marrón oscuro rojizo y nos queda esto:

Respecto a la pieza que forma el suelo y la consola central entre los asientos, la he imprimado y pintado de negro mate.

Posteriormente he usado pincel seco para desgastar las zonas de paso de los pilotos y resaltar la consola central.

Los mandos del Halcón vienen así de fábrica. Bastante buena base pero les vamos a dar un mejor aspecto.

Les damos unos toques con pincel seco en negro y pintamos los puños y la consola central en negro mate.

Como el resto, la pieza delantera que cubre el puesto de mando la imprimamos y pintamos en negro mate.

Envejecemos con pincel seco y gris aluminio y unos toques de oxido y este es el resultado

El panel trasero es retroiluminado con leds blancos. Como se ve todo queda muy blanco y nos interesa que se vena los colores que se supone que vienen en el adhesivo

Para ello vamos a pintar por la parte trasera en los huecos que dejan pasar la luz los colores que se supone debe tener para reforzar éstos. Usaremos azul, verde y naranja (mezclo rojo y amarillo)

Con este resultado:

La puerta de acceso a la cabina desde el pasillo viene cerrada y con el marco pintado en gris. le vamos a dar un tono marrón (piel, para ser exacto de base y luego unos lavados marrones más oscuros y algo de negro lavado también.

Los laterales de la consola vienen en negro plano pero le damos un aspecto más complejo con negro mate de base, envejecimiento con pincel seco y alguna nota de color.

La parte inferior del fuselaje de la cabina es visible por debajo del suelo y entre el frontal por lo que lo vamos a pintar de negro para que se vea mejor una vez montado. No hace falta ser muy preciso con ello ya que sólo se ve la parte frontal.

Ahora tocaría montarlo todo pero me gustaría darle más iluminación a la consola central y laterales ya que viene plana y sólo pintada. Para eso dedicaremos un post específico. De momento la parte de pintura de la cabina está completada.

Torretas de artilleros

La torreta superior viene mal montada de origen. La orientación de las ventanas es incorrecta y hay que girarla unos grados.

Pare ello sacamos la ventana con cuidado. Usamos la parte posterior de la hoja del cutter (la que no tiene filo) para eliminar parte del pegamento.

Ponemos un destornillador plano sobre el saliente que tiene la ventana y golpeamos suavemente con un martillo o hacemos fuerza para que se despegue. Una vez oímos un "plop" indicativo de que se ha despegado el saliente, con el cutter vamos haciendo un poco de palanca entre la ventana y la torreta para despegar poco a poco el círculo.

En este vídeo lo explican perfectamente: https://youtu.be/t-Yaj2wlHS4?t=14m38s (en inglés con subtítulos automáticos)

Hay que lijar el saliente para poder volver a poner la ventana ya que, al ir girada, este saliente ya no coincidirá con el hueco de referencia. Lijar también los restos de pegamento antiguo.

Volvemos a pegar y queda así:

Esto no se repite en la otra torreta ya que viene despiezada y su posición de montaje es la correcta.

Ahora vamos a mejorar esas heridas de guerra que viene un poco cutres.

Primero imprimaremos la pieza con Tamiya gris claro.

Luego blanco insignia (USNavy AS20) y por último con la dremel vamos mejorando esos daños para hacerlos más naturales con diversas profundidades y no redondos y planos como vienen de fábrica.

Los accesorios de Dremel usados para dar diferente profundidad y aspecto han sido estos:

Posteriormente se pintará todo el conjunto. De momento lo dejaremos en blanco y ya los detallaremos en su momento.

Pasamos al interior de las torretas, a los puestos de artillero.

Para montar el puesto del artillero vienen las piezas sueltas de esta forma (2 juegos):

Montamos el puesto siguiendo el manual y nos queda así:

Imprimación Tamiya gris claro:

Y posteriormente añadiremos detalles. Empezamos con base negro mate en spray a toda la pieza. Como ya tenemos dos puestos de artillero lo haremos a la vez en ambos.

Ahora pintamos un punto rojo en la pantalla para simular esto:

Pintamos los cojines de color piel y los lavamos con marrón oscuro/óxido para darles aspecto de usado y viejo, como todo el Halcón.

También le vamos a dar con pincel seco en aluminio a la parte metálica de los asientos, especialmente en la zona de los pies y pedales

Y montamos los dos conjuntos para dejarlos aparte hasta que sean necesarios para montar en las torretas.

Detalles en los huecos del fuselaje inferior

En la parte baja del fuselaje hay dos huecos que dejan a la vista parte de los mecanismos interiores en el Halcón. En el fuselaje superior hay otros 4 que se montarán en su momento.

Aquí vemos uno de ellos montado sin imprimar:

Y el otro sin montar pero imprimado.

Esto es así porque las características son diferentes. El segundo tiene piezas muy grandes que requieren imprimación aparte sin montarse porque si se montaran antes no se podrían pintar bien porque quedan muy juntas entre sí.

Aquí podemos ver  ambas piezas completamente montadas y pintadas de spray negro mate como base para que luego las podamos envejecer y darles aspecto usado y gastado.

Daremos varias capas de diferentes grises del más oscuro al mas claro con pincel seco. Esta técnica consiste en mojar el pincel en pintura y pintar sobre un papel (periódico, papel de cocina o lo que sea) hasta que parezca que el pincel no pinta más y, entonces, pintar sobre las piezas que nos interese destacar o envejecer o dar apariencia de roce/uso. Poco a poco el gris impregna sobre el negro o el gris anterior, de ahí que haya que hacerlo de más a menos oscuro.

También damos algo de óxido (marrón rojizo con pincel seco y lavados) quedándonos este resultado (la foto muestra más óxido del que hay realmente a la vista del ojo):

Estas dos piezas se unirán al fuselaje inferior posteriormente en los dos huecos que tiene para ellas. De momento las dejamos aparte y se montarán en su momento.

Montaje del armazón y fuselaje inferior

Estamos en el fascículo 46 y ya se puede montar todo el armazón inferior y su fuselaje.

Cuando se llega a este punto hay montones de piezas que están en diferentes fases de pintado y montaje: torretas, cabina, detalles de huecos del fuselaje, pasillos, bodega y demás. Tendrán sus posts aparte con los detalles.

En este post nos centramos en el fuselaje y su montaje, aunque no tiene misterio puesto que es ir atornillando piezas según el manual. Tornillos negros para el armazón y plateados autorosca para el fuselaje.

Las placas del fuselaje tienen una serie de salientes que NO hay que atornillar puesto que ahí irán piezas atornilladas o pegadas.

Hay que seguir el orden que nos dicen en los fascículos 46 y 46 puesto que unas piezas se solapan con otras y sería complicado montar primero la de arriba y luego encajar la de abajo, cuando no imposible en algunos casos. Sigue las instrucciones por orden, es un consejo. Yo lo he hecho y no he tenido ni un problema pero se ven algunas piezas con escalones y encajes que si las hubiera montado en desorden sería imposible hacerlas encajar.

Las tres piezas de la cola donde van los impulsores vienen completamente soldadas y no podrían moverse. Les vamos a dar un pequeño corte con la dremel para simular el hueco que necesitarían para poder moverse y así quedan más realistas.

Una vez montado todo tenemos esto:

Aunque no he llegado aún, en el fascículo 54 vienen 4 pernos para poder poner toda la estructura de pié sin dañar los pistones de la rampa. Los he cogido y montado para facilitarme la vida.

Ahora tras añadir la torreta ventral y algunos griblies por ahí:

Las piezas que presentan heridas de guerra serán tratadas posteriormente, una vez pintado. De fábrica las heridas vienen poco realistas y hay que tratarlas adecuadamente con dremel, masilla, lija, cutter y demás para que queden mejor, pero eso será más tarde. Ahora esta pieza la dejaremos aparte para continuar con otras cosas. Seguid atentos.